Die kommenden Schiffe in Star Citizen reichen von Projekten in aktiver Entwicklung wie der Drake Kraken, der Anvil Liberator und der RSI Galaxy bis hin zu langfristigen Konzepten ohne bestätigten Veröffentlichungstermin. Entscheidend ist die Unterscheidung zwischen aktiver Entwicklung, dem Abschluss eines Produktionsmeilensteins, einem Eintrag in der offiziellen Release View und der tatsächlichen Spielbarkeit in LIVE. Diese Ereignisse fallen nicht zwangsläufig zusammen, und ein Whitebox- oder Greybox-Meilenstein ist keine Ankündigung eines Veröffentlichungstermins.
Dieser Guide verfolgt den Entwicklungsstatus, die zuletzt öffentlich gemeldete Produktionsphase, mögliche Veröffentlichungszeiträume, Schiffsspezifikationen, vorgesehene Besatzungen und historische Pledge-Preise wichtiger noch nicht veröffentlichter Star-Citizen-Schiffe. Als wichtigste aktuelle Quellen dienen das Roadmap Roundup vom 9. Oktober 2026 und der Persistent Universe Monthly Report für September 2026. Dabei wird zwischen offiziellen Veröffentlichungszielen, Schätzungen und älteren Konzeptinformationen unterschieden.
Kurzantwort: Mit Alpha 4.10.2 LIVE befindet sich die Kraken in der LOD0-Produktionsphase, die Liberator hat ihre Greybox-Arbeiten abgeschlossen und wird in LOD0 weiterentwickelt, während die Galaxy ihre Greybox-Prüfung bestanden hat und ebenfalls in LOD0 eingetreten ist. Für keines dieser Schiffe ist ein LIVE-Release-Patch bestätigt. Für die Kraken gibt es einen öffentlichen Hinweis auf die DefenseCon 2957, während für die übrigen unveröffentlichten Schiffe keine verlässlichen offiziellen Veröffentlichungstermine vorliegen.
Star Citizen Alpha 4.10.2: Schiffe und aktueller Veröffentlichungsstatus
Star Citizen Alpha 4.10.2 wurde am 9. Oktober 2026 auf LIVE veröffentlicht. Das Update brachte Inhalte zum RSI Discovery Month, die Gold-Standard-Überarbeitung der RSI Constellation Mk IV, die RSI Constellation Mk V Centaurus und die RSI Skylark. Die Centaurus und Skylark sind während des Discovery Month über eine zeitlich begrenzte Mietmöglichkeit zugänglich. Dies ist nicht mit einer allgemeinen Verfügbarkeit zum Kauf im Pledge Store oder im Spiel gleichzusetzen.
Das Roadmap Roundup vom 9. Oktober kennzeichnet die Centaurus und Skylark in der Roadmap als Released. Die Kraken, Liberator, Galaxy, Pioneer und die anderen großen Konzepte dieses Guides werden darin weder Alpha 4.10.2 noch einer bestätigten Veröffentlichung mit Alpha 4.11 zugeordnet.
Alpha 4.11 ist derzeit für das vierte Quartal 2026 vorgesehen. Die Roadmap konzentriert sich weiterhin auf planetare Inhalte für Nyx, die Entwicklung im Zusammenhang mit Genesis und zugehörige Technologien. Der aktualisierte Zeitplan darf nicht als Zusage für die Veröffentlichung bestimmter Schiffe verstanden werden.
Bei der vollständigen Übersicht noch nicht veröffentlichter Schiffe müssen mehrere Stufen der Nachweislage unterschieden werden.
| Status | Bedeutung für die Einschätzung des Veröffentlichungstermins |
|---|---|
| Released | Das Schiff oder Feature wurde mit dem angegebenen öffentlichen Spiel-Update eingeführt. Dies bestätigt die Implementierung, bedeutet aber nicht zwangsläufig, dass das Schiff allgemein zum Kauf verfügbar ist. |
| Committed | Ein Roadmap-Inhalt hat die abschließende Release-Prüfung bestanden. Der Zeitplan gilt als sehr zuverlässig, kann sich in Ausnahmefällen aber noch ändern. |
| Tentative | Das Schiff oder Feature ist vorläufig eingeplant und kann vor Abschluss der Release-Prüfung verschoben werden. |
| Aktive Produktion | Die Entwickler arbeiten am Schiff. Daraus ergibt sich noch kein öffentlicher Release-Patch. |
| Vorproduktion | Die Teams klären Konzept-, Technik-, Layout- und Asset-Anforderungen vor Beginn der vollständigen Produktion. |
| Whitebox | Die grundlegenden Abmessungen, das Layout, die Wege durch das Innere und die Gameplay-Bereiche des Schiffes werden festgelegt. |
| Greybox | Die grafische Gestaltung und die funktionalen Bereiche sind weiter fortgeschritten, doch umfangreiche Detailarbeiten, Integration und Tests können noch ausstehen. |
| LOD0 | Detaillierte, hochwertige Assets für das Schiff werden ausgearbeitet. Das bedeutet nicht automatisch, dass es veröffentlichungsbereit ist. |
| Abschlussprüfung und Tests | Das Fahrzeug nähert sich der Veröffentlichung, kann aber durch Fehler, Gameplay-Integration oder Änderungen am Release-Zeitplan weiter verzögert werden. |
| Konzept oder Backlog | Für das Schiff existiert ein angekündigtes Design, aber kein ausreichend aktueller, ausdrücklich benannter Produktionsmeilenstein, der eine baldige Veröffentlichung belegt. |
| Community-Schätzung | Eine inoffizielle Prognose auf Grundlage von Entwicklungsinformationen, kein von CIG zugesagter Termin. |
Die offizielle Release View ist die richtige Anlaufstelle, um die Zuordnung zu einzelnen Patches zu überprüfen. Monthly Reports beschreiben die Arbeit der Entwicklungsteams. Der Abschluss einer Greybox-Prüfung oder die Planung von LOD0-Arbeiten führt jedoch nicht automatisch dazu, dass das Schiff im nächsten öffentlichen Patch erscheint.
Der Monthly Report für September liefert die derzeit eindeutigsten Produktionsmeilensteine für Kraken, Liberator und Galaxy. Für andere Schiffe sollte der jeweils letzte ausdrücklich bestätigte Status gelten, bis CIG neue Informationen veröffentlicht.
Mehrere Fahrzeuge, die früher auf Listen kommender Schiffe standen, sind bereits flugbereit. Dazu gehören die Apollo-, Perseus-, Ironclad- und Railen-Familien. Sie sollten nicht mehr als unveröffentlichte Konzeptschiffe geführt werden, nur weil ihre Entwicklung zuvor Verzögerungen hatte.
Kommende Star-Citizen-Schiffe: Besatzung, Preise und Release-Prognosen
Die folgende Tabelle enthält die wichtigsten noch unveröffentlichten Schiffe aus dem ursprünglichen Guide. Ihr Entwicklungsstatus wurde aktualisiert, soweit neuere öffentliche Informationen vorliegen. Spezifikationen und Pledge-Preise sind historische Referenzwerte aus der Konzeptphase und keine neu überprüften Angebote des Stores für Oktober 2026.
Die angegebenen Besatzungsgrößen und SCU-Werte können sich während der Produktion ändern. Ungefähre Pledge-Preise dienen nur zur Orientierung und sollten bei einem tatsächlichen Verkauf im offiziellen RSI Store überprüft werden. Die Spalte zur Veröffentlichungsperspektive verzichtet bewusst auf unbelegte Jahreszahlen, wenn kein öffentliches Veröffentlichungsziel existiert.
| Schiff | Hauptaufgabe | Angegebene Besatzung | Konzept-Frachtkapazität | Historischer Pledge-Preis | Zuletzt bestätigte Phase | Veröffentlichungsperspektive |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Drake Kraken | Kapitaler Trägerschiff-Typ | 10 | 3.792 SCU | Etwa 1.650 USD | LOD0, aktive Produktion im September 2026 | Hinweis auf DefenseCon 2957 im Jahr 2027; kein bestätigter LIVE-Patch |
| Anvil Liberator | Transport von Schiffen und Fahrzeugen | 1–2 | 400 SCU | Etwa 575 USD | Greybox-Arbeiten abgeschlossen; umfangreiche LOD0-Arbeiten im September 2026, formelle Prüfung für Oktober geplant | Kein offizieller Veröffentlichungstermin oder Patch |
| RSI Galaxy | Modulare Fracht-, Medizin- und Raffinerieplattform | 6 | 64 SCU im Basisschiff | Etwa 380 USD, nur Grundschiff | Greybox-Prüfung bestanden; LOD0-Arbeiten im September 2026 | Kein offizieller Veröffentlichungstermin oder Patch |
| CNOU Pioneer | Kapitales Bauschiff | 4–8 | 1.000 SCU, historische Angabe | Etwa 925 USD | Früher als aktiv in Entwicklung gemeldet; kein ausdrücklich benannter Produktionsmeilenstein im September 2026 bestätigt | Kein bestätigter Patch; abhängig von Bausystemen |
| Banu Merchantman | Handelsschiff und mobiler Marktplatz | 4–8 | 2.880 SCU | Etwa 650 USD | Zuvor ins Backlog verschoben; Wiederaufnahme der Produktion für H2 2026 geplant, aber nicht unabhängig bestätigt | Kein bestätigtes Veröffentlichungsfenster |
| RSI Arrastra | Großes Bergbau- und Raffinerieschiff | 2–5 | 576 SCU | Etwa 575 USD | Konzept; keine neuere öffentliche Produktionsphase bestätigt | Kein bestätigtes Veröffentlichungsfenster |
| RSI Orion | Kapitaler Bergbau und Raffinerie | 4–7 | 384 SCU, historische Angabe für konventionelle Fracht | Etwa 650 USD | Konzept; aktuelle aktive Produktion nicht bestätigt | Kein bestätigtes Veröffentlichungsfenster |
| MISC Endeavor | Wissenschaft, Forschung, Landwirtschaft und Medizin | 3–5 | 500 SCU | Etwa 350 USD, Grundschiff | Konzept; kein aktueller benannter Produktionsmeilenstein bestätigt | Kein bestätigtes Veröffentlichungsfenster |
| MISC Odyssey | Autarkes Erkundungsschiff | 6 | 252 SCU | Etwa 700 USD | Konzept; kein aktueller benannter Produktionsmeilenstein bestätigt | Kein bestätigtes Veröffentlichungsfenster |
| Aegis Nautilus | Minenlegen, Minenräumung und Gebietssperrung | 4–8 | 64 SCU | Etwa 725 USD | Konzept; aktive Produktion nicht bestätigt | Kein bestätigtes Veröffentlichungsfenster |
| Aegis Vulcan | Reparatur, Betankung und Aufmunitionierung | 1–3 | 12 SCU | Etwa 200 USD | Konzept; aktive Produktion nicht bestätigt | Kein bestätigtes Veröffentlichungsfenster |
| Anvil Crucible | Schweres Reparatur- und Werkstattschiff | 3–8 | 230 SCU | Etwa 350 USD | Bestehendes Konzept; keine aktuelle Produktionsphase bestätigt | Kein bestätigtes Veröffentlichungsfenster |
| MISC Hull D | Kapitaler Massenguttransport | 3–5 | 6.912 SCU | Etwa 550 USD | Konzept; kein aktueller Produktionsmeilenstein bestätigt | Kein bestätigtes Veröffentlichungsfenster |
| MISC Hull E | Frachttransport größter Größenordnung | 4–5 | 12.288 SCU | Etwa 750 USD | Konzept; kein aktueller Produktionsmeilenstein bestätigt | Kein bestätigtes Veröffentlichungsfenster |
| Crusader Genesis Starliner | Passagiertransport | 2–8 | 300 SCU | Etwa 400 USD | Konzept; kein aktueller benannter Produktionsmeilenstein bestätigt | Kein bestätigtes Veröffentlichungsfenster |
Diese Tabelle unterscheidet zwischen tatsächlichen Produktionsfortschritten und fehlenden neuen Nachweisen. Wenn ein Schiff weiterhin als Konzept aufgeführt wird, bedeutet dies nicht, dass intern keinerlei Arbeiten stattfinden. Es bedeutet lediglich, dass anhand der hier überprüften öffentlichen Berichte keine weiter fortgeschrittene aktuelle Phase zuverlässig behauptet werden kann.
Unter diesen Schiffen gibt es nur für die Kraken einen ausreichend konkreten öffentlichen Hinweis auf eine Veranstaltung. Die Produktionsfortschritte der Galaxy und Liberator machen beide zu wichtigen Projekten, die man beobachten sollte. Ihr Entwicklungsstand belegt jedoch keine Veröffentlichung zur IAE 2956, mit Alpha 4.11 oder bei einer anderen bevorstehenden Veranstaltung.
Produktionsdetails zu Kraken, Liberator und Galaxy
Für Kraken, Liberator und Galaxy liegen unter den großen noch unveröffentlichten Schiffen dieses Guides die stärksten aktuellen, individuell benannten Produktionsnachweise vor. Alle drei machten im September 2026 Fortschritte, befinden sich jedoch in unterschiedlichen Entwicklungs- und Integrationsphasen.
Der September-Bericht ist besonders hilfreich, weil er abgeschlossene Prüfungen und tatsächlich laufende Arbeiten benennt, anstatt sich auf spekulative Veröffentlichungsprognosen zu stützen.
Drake Kraken und Kraken Privateer
Die Drake Kraken ist ein kapitales Trägerschiff, das kleinere Raumschiffe transportieren, unterstützen und einsetzen soll. Die ursprünglichen Spezifikationen umfassen sechs externe Landeplattformen, zwei interne Hangars, umfangreiche Frachtkapazität, Verteidigungsgeschütztürme und Einrichtungen zur Unterstützung des Schiffsbetriebs.
Die Produktionsgeschichte zeigt stetige Fortschritte durch mehrere wichtige Phasen:
- 2025: Vorproduktion und Whitebox-Arbeiten legten das überarbeitete Design fest.
- Mai 2026: das Schiff erreichte die Greybox-Phase, wobei seine ungefähren Abmessungen und die Innenraumaufteilung angepasst wurden.
- August 2026: die Arbeiten an Außenhülle, Hangar, Brücke, Materialien und wichtigen Innenbereichen wurden fortgesetzt.
- September 2026: die Kraken befand sich in der LOD0-Produktion. Die Entwickler arbeiteten an Systemen und Innenbereichen des gesamten Schiffes.
Der Monthly Report für September beschreibt ausdrücklich Arbeiten am integrierten internen Transportsystem, darunter Aufzüge und eine Straßenbahn, sowie an speziellen Kapitalkomponenten, die sich auf mehrere Maschinenräume verteilen.
Dies sind bedeutende Produktionsmeilensteine. Das Team legt nicht mehr nur die Grundform des Schiffes fest, sondern arbeitet an detaillierten Räumen und Systemen, die für seine vorgesehene Funktion benötigt werden.
Allerdings bleibt die Kraken ein komplexes Kapitalschiff. Zu den weiteren Anforderungen gehören Engineering, die Navigation zwischen mehreren Decks, Andock- und Landeplattformbetrieb, Komponenteninteraktionen, Schiffsdienstleistungen, Schadensverhalten, Audio, Optimierung und Tests.
Veröffentlichungsperspektive: Während der DefenseCon 2956 deutete die Präsentation von Drake mit einer Formulierung über das Entfesseln der Kraken auf die DefenseCon 2957 hin. Dies ist ein öffentlicher Hinweis auf das Jahr 2027, aber keine verbindliche Release-View-Karte und kein exakter LIVE-Veröffentlichungstermin.
Die Kraken Privateer ist eine eigenständige Handelsvariante mit Geschäften und Handelseinrichtungen an Bord. Ihr darf nicht automatisch dieselbe Produktionsphase oder derselbe Veröffentlichungstermin wie der Standard-Kraken zugeordnet werden.
CIGs Fortschritte bei der Standard-Kraken könnten die spätere Entwicklung der Variante unterstützen. Die Ladeninnenräume, das Handelsgameplay und weitere Unterschiede der Privateer erfordern jedoch eine eigene Implementierung.
Anvil Liberator
Die Anvil Liberator ist ein Transporter für Raumschiffe und Bodenfahrzeuge, der kleinere Fahrzeuge zwischen Einsatzorten bewegen soll.
Das veröffentlichte Design umfasst drei Landeplattformen, eine interne Fahrzeuggarage und 400 SCU Frachtkapazität. Anders als die Kraken ist die Liberator in erster Linie ein Transporter und kein vollständig ausgestattetes kapitales Flottenversorgungsschiff.
Die Produktion durchlief 2026 mehrere Phasen:
- Juni: das Schiff befand sich laut Berichten in der Whitebox-Phase, während am Layout und an den Zugangswegen gearbeitet wurde.
- August: die Liberator durchlief die Greybox-Phase. Die Innenräume wurden überarbeitet, während Haupt- und Manövriertriebwerke sowie das Fahrwerk integriert wurden.
- September: die Greybox-Arbeiten wurden abgeschlossen. Eine formelle Prüfung war für Anfang Oktober vorgesehen.
- Ende September: große Bereiche waren bereits weit in die LOD0-Phase vorgedrungen.
- Produktionsziel für Oktober: der September-Bericht sah den Abschluss der entsprechenden LOD0-Arbeiten für Ende Oktober vor.
Die Angabe Ende Oktober bezeichnet ein internes Entwicklungsziel und keinen öffentlichen Veröffentlichungstermin. Der Abschluss von LOD0 bedeutet nicht, dass ein Schiff unmittelbar für LIVE bereit ist.
Weitere Arbeiten können grafischen Feinschliff, Engineering, Schadenssysteme, Schiffssysteme, Fracht- und Fahrzeuginteraktionen, Audio, Optimierung und Tests umfassen.
Veröffentlichungsperspektive: Für die Liberator wurde weder ein verbindlicher LIVE-Patch noch ein offizielles Veröffentlichungsfenster bekannt gegeben. Erwartungen der Community in Bezug auf die IAE 2956 oder andere Veranstaltungen bleiben Spekulation, solange CIG kein konkretes Veröffentlichungsziel festlegt.
RSI Galaxy und ihre Module
Die RSI Galaxy ist ein modulares Schiff mit austauschbaren Funktionen für Industrie, Frachttransport und Medizin.
Ihr grundlegendes Design umfasst einen zentralen Modulschacht, einen kleinen hinteren Hangar, Mannschaftsräume und einen permanenten Frachtraum. Bereits vorgestellte Module bieten zusätzliche Frachtkapazität, medizinische Einrichtungen und Raffineriefunktionen.
Modulspezifikationen und historische Pledge-Preise können sich bis zur Veröffentlichung ändern, insbesondere wenn sich die Gameplay-Systeme seit der ursprünglichen Konzeptankündigung weiterentwickelt haben.
Die jüngste Produktionsgeschichte zeigt folgende Fortschritte:
- Mai–Juni 2026: das Schiff durchlief Whitebox-Arbeiten und die Entwicklung des Layouts.
- August: die Arbeiten an Innenraumfarben und Beleuchtung wurden vor der Greybox-Prüfung fortgesetzt.
- September: die Galaxy bestand erfolgreich ihre Greybox-Prüfung.
- Nach der Prüfung: das Team begann mit LOD0-Arbeiten, darunter Korridore, Wanddetails, Beleuchtung und Beschilderung.
- Module: ihre Entwicklung lief parallel zum Grundschiff weiter.
Dies ist ein deutlicherer Nachweis des Fortschritts als der Whitebox-Status des ursprünglichen Artikels. Die Galaxy hat die detaillierte Produktionsphase erreicht, doch die einzelnen Module und ihre funktionale Integration bleiben wichtige Voraussetzungen.
Die Fertigstellung eines modularen Schiffsrumpfs bedeutet nicht automatisch, dass am Veröffentlichungstag alle geplanten Module verfügbar sein werden. Die erste Modulauswahl, Austauschmechaniken und Funktionen müssen gesondert bestätigt werden.
Veröffentlichungsperspektive: Der Galaxy wurde noch kein offizieller Patch oder Termin zugeordnet. Eine Veröffentlichung Ende 2026 ist eine Erwartung der Community und keine bestätigte Produktionszusage. Der September-Bericht belegt weitere Fortschritte, aber keinen exakten Veröffentlichungszeitraum.
Der Star Citizen Monthly Report für September dokumentiert die jüngsten ausdrücklich benannten Produktionsdetails aller drei Schiffe.
Passende Services zu diesem Guide aus unserem Star Citizen Angebot.
Alle Star Citizen Services ansehen
Industrie-, Bergbau- und Bauschiffe
Industrieschiffe hängen sowohl von der Fahrzeugproduktion als auch von den Gameplay-Systemen ab, die für ihren Betrieb erforderlich sind. Die Pioneer ist mit dem Bau durch Spieler verbunden, Arrastra und Orion mit fortgeschrittenem industriellem Bergbau und die Endeavor mit mehreren spezialisierten Berufen.
Pioneer und Arrastra
Die Consolidated Outland Pioneer ist ein angekündigtes kapitales Bauschiff, das großflächiges planetarisches Bauen, Fertigung und Materiallogistik unterstützen soll.
Ihre Rolle hat sich seit dem ursprünglichen Konzept verändert. Neuere Baupräsentationen von CIG beschreiben den Einsatz von Drohnen und geeigneten Baugeräten, um Strukturen direkt am ausgewählten Standort zu errichten. Das frühere Konzept, einen vollständig zusammengesetzten Außenposten innerhalb der Pioneer herzustellen und anschließend auf einem Planeten zu platzieren, steht nicht mehr im Vordergrund.
Die Pioneer wurde bereits mit aktiver Entwicklung in Verbindung gebracht. Der Schiffsart-Bericht für September 2026 nennt jedoch keinen neuen, ausdrücklich auf dieses Schiff bezogenen Whitebox-, Greybox- oder LOD0-Meilenstein.
Daher sollte dieser Guide nicht behaupten, die Pioneer habe im September eine bestimmte Produktionsprüfung bestanden oder ihre Veröffentlichung stehe unmittelbar bevor.
Ihre wichtigste verbleibende Voraussetzung ist das geplante Base-Building-Gameplay. Die Herstellung von Gegenständen ist in LIVE bereits verfügbar. Planetare Bauten im Besitz von Spielern, funktionierende Landansprüche und die zugehörigen Bausysteme stehen jedoch noch nicht als vollständiger Gameplay-Kreislauf zur Verfügung.
Veröffentlichungsperspektive: Für die Pioneer wurde kein offizieller LIVE-Patch und kein Termin bekannt gegeben. Ihre Entwicklung sollte anhand konkreter Produktionsberichte und Meilensteine des Base-Building-Systems verfolgt werden, nicht anhand unabhängiger Crafting-Updates.
Die RSI Arrastra ist ein großes Bergbau- und Raffinerieschiff für eine kleine Besatzung. Ihr Konzept umfasst mehrere Bergbaustationen, Raffineriefunktionen, Frachtkapazität und Platz für Bodenfahrzeuge.
Anders als die MOLE soll die Arrastra einen größeren Teil der Rohstoffgewinnung und -verarbeitung auf einem einzigen Schiff vereinen.
In den zuletzt für diesen Guide überprüften Berichten wurde jedoch keine neuere, ausdrücklich benannte Produktionsphase oder verbindliche Veröffentlichung bestätigt.
Veröffentlichungsperspektive: Es gibt weder ein bestätigtes Veröffentlichungsjahr noch einen Patch. Ältere Prognosen, die die Arrastra auf 2027 oder später datieren, dürfen nicht als Zusage von CIG dargestellt werden.
Orion und Endeavor
Die RSI Orion ist eine kapitale Bergbauplattform, die für Rohstoffgewinnung im industriellen Maßstab, Materialverarbeitung und Raffineriebetrieb an Bord entwickelt wurde.
Ihre vorgesehenen Abläufe sind komplexer als der gewöhnliche Bergbau mit Prospector oder MOLE und erfordern umfangreiche Koordination der Besatzung sowie Materiallogistik.
Die ursprünglichen Konzeptspezifikationen vermitteln eine Vorstellung von der Größe des Schiffes. Die genauen Abmessungen, Kapazitäten, Ausrüstung und Innenraumaufteilung können sich bei einer Wiederaufnahme der Produktion jedoch ändern.
In den hier überprüften neuesten offiziellen Berichten wurden weder ein aktueller, ausdrücklich benannter Produktionsmeilenstein noch ein bestätigtes Veröffentlichungsfenster bekannt gegeben.
Die MISC Endeavor ist ein modulares Wissenschafts- und Forschungsschiff mit Konfigurationen für Medizin, Landwirtschaft, wissenschaftliche Ausrüstung und andere spezialisierte Tätigkeiten.
Durch ihre angekündigten Module gehört sie zu den Schiffskonzepten, die besonders stark von der Umsetzung bestimmter Berufe abhängen. Mehrere vorgesehene wissenschaftliche und fortgeschrittene medizinische Systeme sind im aktuellen Spiel noch nicht in der geplanten Tiefe verfügbar.
Auch für die Endeavor gibt es keine aktuell bestätigte Produktionsphase und keinen Veröffentlichungstermin.
Für beide Schiffe lautet die korrekte Angabe zum Veröffentlichungstermin nicht angekündigt. Ein frei gewähltes Jahr würde ohne entsprechende Roadmap-Zusage eine unbegründete Genauigkeit vortäuschen.
Handels-, Erkundungs-, Fracht- und Passagierschiffe
Diese Schiffe benötigen Infrastruktur und Gameplay, die über ihre physischen Schiffsrümpfe hinausgehen. Die Merchantman benötigt Marktplatzfunktionen, die Odyssey umfassendere Erkundungssysteme, die größeren Schiffe der Hull-Serie Infrastruktur für kapitalen Frachtverkehr und die Genesis Starliner ein funktionierendes Passagiertransport-Gameplay.
Bei Konzepten, deren vorgesehener Beruf erst teilweise implementiert ist, würde ein fertiggestelltes Schiffsmodell nicht automatisch alle ursprünglich geplanten Gameplay-Funktionen bereitstellen.
Banu Merchantman und MISC Odyssey
Die Banu Merchantman kombiniert Frachttransport mit dem Konzept eines mobilen Marktplatzes, einschließlich Verkaufsflächen und Handelseinrichtungen an Bord.
Ihre Entwicklung wurde zuvor aus der aktiven Produktion genommen, nachdem sich die Arbeiten am komplexen Banu-Design und an den benötigten Assets als schwer dauerhaft aufrechtzuerhalten erwiesen hatten.
CIG sprach später darüber, die Arbeiten in der zweiten Jahreshälfte 2026 wieder aufzunehmen. Diese Aussage beschreibt eine Produktionsabsicht und belegt nicht, dass das Schiff bis Oktober eine neue Whitebox-, Greybox- oder LOD0-Phase erreicht hatte.
Der Monthly Report für September 2026 nennt keinen Produktionsmeilenstein der Merchantman.
Veröffentlichungsperspektive: Aus den derzeit öffentlich verfügbaren Produktionsinformationen lässt sich kein verlässliches Veröffentlichungsfenster ableiten. Die zuvor vorgeschlagene Schätzung 2028 oder später ist eine inoffizielle Prognose und sollte nicht als erwartetes Veröffentlichungsjahr von CIG dargestellt werden.
Die MISC Odyssey ist ein Konzept für ein Langstrecken-Erkundungsschiff mit Schwerpunkt auf Autarkie, Ressourcengewinnung und Versorgungssystemen an Bord.
Die angekündigte Ausstattung umfasst einen Hangar, medizinische Einrichtungen, Bergbauausrüstung, ein Konzept zur Treibstoffherstellung mithilfe von Raffinerietechnik und Wohnbereiche für längere Reisen.
Diese Merkmale beschreiben die vorgesehene Rolle und keine bereits vollständig implementierten Funktionen des aktuellen LIVE-Spiels.
Für die Odyssey gibt es weder eine kürzlich bestätigte aktive Produktionsphase noch einen offiziellen Veröffentlichungstermin.
Veröffentlichungsperspektive: nicht angekündigt. Eine frühere Schätzung für 2028 ist nicht ausreichend belegt und sollte nicht als zeitliche Grundlage für eine Kaufentscheidung verwendet werden.
Hull D, Hull E und Genesis Starliner
Die MISC Hull D und MISC Hull E sind kapitale Frachtschiffe mit umfangreichen externen Frachtspindeln.
Ihre veröffentlichten Konzeptkapazitäten betragen 6.912 beziehungsweise 12.288 SCU. Die endgültigen Spezifikationen können sich bis zur Veröffentlichung jedoch ändern.
Beide benötigen eine Infrastruktur für besonders umfangreiche Frachttransaktionen, einschließlich Andockmöglichkeiten, physischer Frachtverwaltung, Marktzugang und Schiffsversorgung.
Die Hull C bietet in LIVE bereits eine kleinere Umsetzung des umfassenderen Frachtkonzepts der Hull-Serie. Ihre Verfügbarkeit liefert jedoch keinen Veröffentlichungstermin für Hull D oder Hull E.
Für keines der beiden kapitalen Hull-Modelle gibt es in den zuletzt überprüften Berichten eine bestätigte aktuelle Produktionsphase oder einen verbindlichen Release-Patch.
Die Crusader Genesis Starliner ist ein Passagierschiff für Linienverkehr, kommerzielle Reisen und damit verbundene Dienstleistungen für Passagiere.
Der vorgesehene Beruf erfordert funktionierende Einstiegsvorgänge, NPC-Passagierverhalten, Transportaufträge, Zeitpläne, Passagierservices und zugehörige Systeme.
Für die Genesis Starliner wurden bisher weder ein aktueller, ausdrücklich benannter Produktionsmeilenstein noch ein Veröffentlichungstermin bestätigt.
Für alle drei Konzepte lautet der korrekte öffentliche Status kein offizielles Veröffentlichungsfenster. Ihre vorgesehenen Aufgaben erklären ihre Bedeutung für zukünftiges Gameplay, beweisen jedoch nicht, dass sie für einen der kommenden Alpha-Patches eingeplant sind.
Kampf-, Reparatur- und Flottenversorgungsschiffe
Spezialisierte Militär- und Reparaturschiffe benötigen zusätzliche Mechaniken, die über Flugbetrieb, Waffen und gewöhnlichen Frachttransport hinausgehen. Ein Minenleger muss mit persistenten Minensystemen interagieren können, während drohnenbasierte Reparaturschiffe entsprechende Reparatur-, Betankungs- und Aufmunitionierungsfunktionen benötigen.
Aegis Nautilus und Vulcan
Die Aegis Nautilus wurde für das Legen und Räumen von Minen sowie die Sperrung von Gebieten entwickelt.
Ihre vorgesehene Rolle erfordert ein vollständiges Paket unterstützender Mechaniken, darunter Minenausbringung, Persistenz, Zielerkennung, Besitzzuordnung, Ortung, Gegenmaßnahmen und Entschärfung.
Die derzeit verfügbaren Kampf- und Radarsysteme bilden eine hilfreiche Grundlage, stellen aber noch nicht das vollständige Minenkrieg-Gameplay der Nautilus dar.
Für die Nautilus wurde kein aktueller, ausdrücklich benannter Produktionsmeilenstein oder bestätigter LIVE-Patch festgestellt.
Die Aegis Vulcan ist ein kompaktes Flottenversorgungsschiff, das andere Schiffe mit Spezialausrüstung und Drohnen reparieren, betanken und aufmunitionieren soll.
Einige Systeme zur Schiffsversorgung existieren bereits in LIVE. Die für die Vulcan vorgesehenen Ausrüstungen und Drohnenabläufe für den Feldeinsatz unterscheiden sich jedoch von der gewöhnlichen Betankung an Stationen oder manuellen Wartung.
Ihr Entwicklungsstatus ist über die bestehenden Konzeptinformationen hinaus nicht bestätigt. Ein öffentliches Veröffentlichungsfenster existiert nicht.
Ohne eine ausdrückliche offizielle Roadmap-Änderung sollte keines der beiden Schiffe Alpha 4.11 oder einem bestimmten Update im Jahr 2027 zugeordnet werden.
Anvil Crucible und Anforderungen an die Flottenversorgung
Die Anvil Crucible ist ein Konzept für eine mobile Werkstatt, die größere Reparaturen an Schiffen im Einsatzgebiet ermöglichen soll.
Ihr ursprüngliches Design umfasst eine abnehmbare Werkstatt und Ausrüstung zur Wartung beschädigter Schiffe. Der vorgesehene Einsatzbereich ist umfangreicher als die leichteren Unterstützungsaufgaben der Vulcan.
Ihre Funktionalität würde von physischen Reparaturmechaniken, Komponentenschäden, Diagnosesystemen, verwendbaren Materialien und der Interaktion mehrerer Schiffe während einer Reparatur abhängen.
Für die Crucible existiert ein ausgearbeitetes Konzept. In den neuesten offiziellen Berichten wurde jedoch kein aktueller, ausdrücklich benannter Whitebox-, Greybox- oder LOD0-Meilenstein bestätigt.
Veröffentlichungsperspektive: kein angekündigter Termin oder Patch.
Die Unterscheidung zwischen einem fertig ausgearbeiteten Konzept und einem Produktionsmeilenstein ist entscheidend. Ein Schiff kann über ein sehr detailliertes Design verfügen, ohne dass bereits die Produktionsressourcen, funktionierenden Gameplay-Systeme oder ein Release-Zeitplan für die Aufnahme in das nächste öffentliche Update vorhanden sind.
Besatzungsanforderungen für große und kapitale Schiffe
Veröffentlichte Besatzungsangaben beziehen sich normalerweise auf die im Schiffsdesign vorgesehenen Positionen. Sie beschreiben nicht zwangsläufig die vollständige Anzahl an Personen, die für einen effizienten Betrieb benötigt werden.
Ein Trägerschiff benötigt zusätzlich Piloten für die transportierten Schiffe. Ein Marktplatz braucht Personal und Frachtunterstützung. Für ein Bauschiff können zusätzlich zur eigentlichen Schiffsbesatzung Vermessungs-, Logistik- und Sicherheitskräfte erforderlich sein.
Die folgenden Beispiele unterscheiden zwischen den veröffentlichten Besatzungszahlen und möglichen größeren Einsatzteams. Die praktischen Gruppengrößen sind Planungsbeispiele und keine offiziellen Mindestanforderungen von CIG.
| Einsatz | Angegebene Schiffsbesatzung | Beispielhaftes Einsatzteam | Zusätzliche Aufgaben |
|---|---|---|---|
| Kraken-Trägereinsatz | 10 | 20–40 oder mehr | Jägerpiloten, Deckbetrieb, Engineering, Sicherheit, Logistik und medizinische Unterstützung |
| Liberator-Transport | 1–2 | 4–8, zusätzlich zu Besatzungen transportierter Schiffe | Lademeister, Eskorten, Bodenpersonal und Piloten |
| Modularer Galaxy-Einsatz | 6 | 6–10 je nach Modul | Medizinisches Personal, Raffineriepersonal, Frachtumschlag und Engineering |
| Pioneer-Bauprojekt | 4–8 | 10–20 oder mehr bei einem großen Projekt | Vermessung, Ressourcen, Bau, Fracht und Siedlungsverteidigung |
| Merchantman-Marktplatz | 4–8 | 10–20 bei einem größeren Handelsbetrieb | Handelsbetrieb, Sicherheit, Warenbestand, Fracht und Engineering |
| Orion-Bergbaueinsatz | 4–7 | 8–15 bei längeren Einsätzen | Bergbauunterstützung, Eskorten, Frachttransfer und Raffinerieüberwachung |
| Hull-E-Frachtbetrieb | 4–5 | 10–20 bei größeren Handelsfahrten | Logistik, Frachtumschlag, Sicherheit, Eskorten und Schichtbesetzung |
Die tatsächliche Effizienz der Besatzung wird von den implementierten Engineering-, Schadens-, Feuer-, Lebenserhaltungs-, Fracht-, Medizin- und Sicherheitssystemen abhängen, sobald das jeweilige Schiff veröffentlicht wird.
Deshalb sollte ein Konzeptschiff nicht als zuverlässig allein betreibbares Fahrzeug betrachtet werden, nur weil seine Steuerung technisch möglicherweise von einem einzelnen Spieler bedient werden kann.
NPC-Besatzungen und Automatisierung könnten den zukünftigen Personalbedarf verändern. Ihre spätere Funktionalität, Kosten und Einschränkungen sind jedoch noch nicht ausreichend festgelegt, um einen praktikablen Solo-Betrieb kapitaler Schiffe garantieren zu können.
Schiffspreise in Star Citizen und Grenzen von Release-Prognosen
Die historischen Pledge-Preise in diesem Guide sind Referenzwerte aus früheren Verkaufsaktionen. Sie belegen weder die aktuelle Verfügbarkeit noch den endgültigen Preis eines flugbereiten Schiffes oder die Menge an Spielwährung, die beim späteren Kauf bei einem Händler benötigt wird.
Preise können je nach Verkaufsveranstaltung, Warbond-Berechtigung, regionalen Steuern, Upgrade-Optionen und Änderungen während der Entwicklung variieren.
Für mengenmäßig begrenzte Schiffe wie Kraken und Pioneer können außerdem besondere Verkaufsbedingungen gelten. Dass ein Konzeptschiff bei einer Verkaufsaktion angeboten wird, ist kein Nachweis für eine bevorstehende Veröffentlichung.
Wichtiger ist die Unterscheidung zwischen Produktions- und Veröffentlichungsterminen.
Kraken: bestätigte LOD0-Entwicklung im September 2026, mit einem öffentlichen Hinweis auf DefenseCon 2957, aber ohne verbindlichen LIVE-Patch.
Liberator: Greybox-Arbeiten abgeschlossen, umfangreiche LOD0-Arbeiten im Gange und ein internes Produktionsziel für Ende Oktober, jedoch keine Veröffentlichungszusage.
Galaxy: Greybox-Prüfung bestanden und LOD0-Entwicklung begonnen. Die Arbeiten an den modularen Systemen laufen weiter, ohne verbindlichen Veröffentlichungstermin.
Pioneer: ihre Entwicklung wurde thematisiert, aber weder eine neue, ausdrücklich benannte Produktionsphase im September noch ein LIVE-Release-Zeitplan wurden bestätigt.
Merchantman: die Wiederaufnahme der Produktion war für die zweite Jahreshälfte 2026 vorgesehen. Dies darf nicht als bestätigter Neustart oder Schiffsveröffentlichung dargestellt werden.
Andere Konzepte: aus der ursprünglichen Ankündigung, der vorgesehenen Aufgabe oder den Konzeptspezifikationen allein lässt sich kein verlässlicher öffentlicher Veröffentlichungstermin ableiten.
Die aktuelle Roadmap von CIG unterscheidet außerdem zwischen den Alpha-Patch-Spalten und Star Citizen 1.0. Die Spalte 1.0 beschreibt Inhalte, die spätestens mit dem kommerziellen Release geplant sind. Sie ist keine Zusage, dass jedes dort aufgeführte Schiff an einem bestimmten Datum erscheint.
Um ein bestimmtes Projekt zu verfolgen, sollten die offizielle Release View, der Progress Tracker, aktuelle Monthly Reports und endgültige LIVE-Patchnotes genutzt werden.
Die Produktionsberichte sind besonders hilfreich, um Fortschritte bei Whitebox, Greybox, LOD0 und Abschlussprüfungen zu erkennen. Für den tatsächlichen Veröffentlichungszeitplan bleiben die Release View und die anschließenden Patchnotes entscheidend.
Fazit
Die entscheidende Unterscheidung liegt nicht in der Schiffsgröße oder im Pledge-Preis. Entscheidend ist, ob nachvollziehbare Produktionsfortschritte existieren und ob die für die jeweilige Aufgabe benötigten Gameplay-Systeme bereitstehen. Die Kraken erreichte LOD0 und wird bei internem Transportsystem und Kapitalkomponenten weiterentwickelt. Die Liberator schloss ihre Greybox-Arbeiten ab und machte Fortschritte in LOD0. Die Galaxy bestand ihre Greybox-Prüfung, während die Arbeiten an ihren Modulen weitergingen. Die Pioneer bleibt vom umfassenderen Bausystem abhängig, während für Schiffe wie Merchantman, Orion, Endeavor und mehrere spezialisierte Versorgungskonzepte weiterhin ein verlässlicher öffentlicher Veröffentlichungszeitplan fehlt.
Alpha 4.10.2 ist die aktuelle LIVE-Version, und die Roadmap vom Oktober enthält keinen bestätigten Release-Patch für die hier behandelten großen unveröffentlichten Konzepte. Spieler, die sofort ein nutzbares Schiff benötigen, sollten eine flugbereite Alternative wählen, statt sich auf spekulative Veranstaltungen oder Jahreszahlen zu verlassen. Ein zukünftiger Pledge sollte sich nach der gewünschten Rolle, der erforderlichen Besatzung und der akzeptablen Unsicherheit richten. Veröffentlichungserwartungen sollten erst angepasst werden, wenn CIG einen neuen Produktionsmeilenstein, eine verbindliche Release-View-Karte oder eine endgültige LIVE-Ankündigung veröffentlicht.
