Ein Star-Citizen-Frachtaufzug bildet die Verbindung zwischen dem virtuellen Lager eines Standorts und physischer Fracht. Bei einem normalen Frachtauftrag ist der Ablauf grundsätzlich einfach: Verschiebe die Vertragskisten im Freight Manager aus dem Abhollager auf den Aufzug, fahre die Plattform hoch, bewege die Kisten per Traktorstrahl in das Schiff und raste sie im Cargo Grid ein, fliege zum Ziel, lade die richtigen Kisten auf den Frachtaufzug am Ziel und raste sie dort im Raster ein, fahre die Fracht nach unten, prüfe den Einreichungsbildschirm und bestätige die Lieferung im Freight Manager. Die eigentliche Schwierigkeit entsteht durch Kistengröße, Schiffszugang, die Positionierung des Traktorstrahls und dadurch, dass Frachtaufzüge weiterhin auf unterschiedliche Weise ausfallen können.
Dieser Star-Citizen-Frachtaufzug-Guide konzentriert sich auf diesen physischen Frachtkreislauf in Alpha 4.10 LIVE. Er behandelt manuelles Beladen, den Einsatz des ATLS, Standardcontainergrößen, Vertragslieferungen und sichere Fehlerbehebung, wenn ein Frachtaufzug nicht funktioniert. Warenrouten, Kaufpreise, Verkaufspreise und Gewinnberechnungen bleiben bewusst unserem Star Citizen Trading Guide überlassen, damit sich diese Seite darauf konzentrieren kann, Fracht vom Lager ins Schiff und wieder zurück zu bewegen.
So funktioniert der Frachtaufzug-Ablauf
Frachtaufzüge lassen sich am einfachsten verstehen, wenn man virtuelles Lager und physische Fracht voneinander trennt. Ein Lager kann Missionskisten, gekaufte Waren, persönliche Lagercontainer und andere geeignete Gegenstände enthalten, ohne dass diese Objekte bereits physisch auf dem Hangarboden stehen. Der Freight Manager ist die Oberfläche, über die ausgewählte Gegenstände der Aufzugsplattform zugewiesen werden. Beim Hochfahren der Plattform erscheinen die ausgewählten Container physisch und können mit einem Traktorstrahl bewegt werden.
Bei Frachtaufträgen ist entscheidend, dass die Vertragsfracht zu genau dieser Mission gehört. Eine anderswo beschaffte Kiste mit derselben Ware ist nicht automatisch ein Ersatz. Lies den Vertrag vor der Nutzung des Aufzugs erneut und prüfe Abholort, Lieferort, die gesamte SCU-Menge beziehungsweise Containeranzahl sowie mögliche mehrere Abhol- oder Zielorte.
- Vertrag annehmen und prüfen. Kontrolliere alle Abhol- und Liefermarker, bevor du ein Schiff auswählst.
- Zum richtigen Abholort fliegen. Nutze den Frachtaufzug an dem Standort, der im Vertrag genannt wird.
- Freight Manager öffnen. Stelle sicher, dass sich der Frachtaufzug im richtigen Transferzustand befindet, und suche anschließend die Missionsfracht im Lagerbestand.
- Fracht der Plattform zuweisen. Verschiebe nur die Menge, die du sicher verladen kannst, und fahre anschließend den Aufzug hoch.
- Schiff beladen. Bewege jeden Container per Traktorstrahl vom Aufzug zum Schiff und raste ihn in einem gültigen Cargo Grid ein, sofern das Schiff eines besitzt.
- Zum Ziel fliegen. Lass die Mission aktiv und kontrolliere den Zielmarker vor dem Entladen erneut.
- Auf den Frachtaufzug am Ziel entladen. Lege die richtigen Missionskisten auf die Plattform und raste sie sauber im Raster des Frachtaufzugs ein, damit das Terminal sie erkennen und einreichen kann.
- Plattform absenken und Lieferung einreichen. Prüfe den Einreichungsbildschirm im Freight Manager, kontrolliere erkannte und fehlende Fracht und klicke erst auf Confirm, wenn die erforderliche Lieferung korrekt angezeigt wird.
Der offizielle Alpha 4.10 LIVE Hotfix Central ist die beste Anlaufstelle, um zu prüfen, ob CIG einen neuen server- oder clientseitigen Hotfix veröffentlicht hat, wenn sich das Verhalten der Frachtmechanik plötzlich ändert. Alpha-Systeme können sich verändern, wodurch ältere Workarounds nicht automatisch wieder sinnvoll werden.
Freight Manager: Fracht vom Lager auf die Plattform verschieben
Im Freight Manager beginnt die physische Arbeit mit der Fracht. Die Oberfläche behandelt den gelagerten Bestand des Standorts und die Plattform des Frachtaufzugs als getrennte Zustände. Wähle die benötigte Fracht aus, verschiebe sie in die Plattformzuweisung und fahre den Aufzug anschließend hoch. Wenn der Transfer funktioniert, erscheinen die ausgewählten Container physisch auf der Plattform und können in das Schiff bewegt werden.
Bei einem großen Vertrag solltest du nicht automatisch den gesamten Lagerbestand auf einmal auf den Aufzug legen. Entscheide zuerst, wie viel dein Schiff aufnehmen kann und wie viel Platz die Plattform bietet, ohne eine unhandliche Wand aus Kisten zu erzeugen. Eine sinnvoll bemessene Ladung ist sicherer, als alle Container gleichzeitig hochzufahren und erst dann festzustellen, dass Schiff, Rampe oder Frachtraum die erzeugte Anordnung nicht aufnehmen können.
- Filtere nach der Missionsfracht, die du tatsächlich brauchst. Vermische persönliche Kisten, gekaufte Waren und Vertragsfracht möglichst nicht.
- Plane Teilladungen bewusst. Wenn das Schiff nicht den gesamten Vertrag auf einmal aufnehmen kann, lass den Rest eingelagert, statt ihn auf einer hochgefahrenen Plattform zurückzulassen.
- Prüfe den Aufzug vor der nächsten Ladung. Lose Gegenstände, Spieler, Fahrzeuge oder schlecht platzierte Kisten können einen sauberen Transfer stören.
- Kaufe keine Ersatzware, nur weil eine Missionskiste fehlt. Die Vertragserkennung hängt von der Missionsfracht ab, nicht nur vom Namen der Ware.
Wenn du gleichzeitig Frachtaufträge, Traktorsteuerung und Hangarabläufe lernst, kannst du eine Star Citizen Coaching Session nutzen, um den Ablauf praktisch zu üben, ohne den Artikel selbst in einen Handelsrouten- oder Profit-Guide zu verwandeln. Der Kernprozess bleibt gleich, unabhängig davon, ob die Fracht wertvoll oder nahezu wertlos ist.
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So lädst du Fracht in Star Citizen in ein Schiff
Sobald der Aufzug oben ist, wird das Beladen zu einer Frage der physischen Handhabung. Am sichersten ist es, das Schiff so zu parken, dass zwischen Aufzug und Frachtraum ein kurzer, freier Weg besteht, alle benötigten Rampen und Frachttüren vor der ersten Kiste zu öffnen und dem Traktorstrahl-Bediener einen freien Arbeitsweg zu geben. Je kürzer und gerader der Transfer, desto geringer ist das Risiko, eine Kiste in einem Türrahmen, Fahrwerk oder anderen Container zu verkeilen.
Bewege zunächst jeweils nur eine Kiste, bis du das Verhalten des Cargo Grids deines Schiffs verstanden hast. Erreicht ein Container eine gültige Frachtposition, sollte die Platzierungsanzeige zeigen, dass er im Raster einrasten kann. Eine eingerastete Kiste ist deutlich sicherer als eine lose, weil sie sich im Flug seltener verschiebt und beim Entladen leichter zu zählen ist. Schiffe mit externen Frachtspindeln oder ungewöhnlicher Frachtraumgeometrie können einen anderen Ansatzwinkel benötigen als klassische Frachter mit Heckrampe.
| Containergröße | Standardabmessungen | Praktischer Hinweis zum Beladen |
|---|---|---|
| 1/8 SCU | 0.5 x 0.5 x 0.5 m | Wird für einige kleine Container verwendet; praktisch für kleine Gegenstände, aber ineffizient für Massentransporte. |
| 1 SCU | 1.25 x 1.25 x 1.25 m | Einfach zu platzieren, bei großen Verträgen wegen der hohen Kistenanzahl jedoch langsam. |
| 2 SCU | 2.5 x 1.25 x 1.25 m | Bleibt in schmalen Frachträumen flexibel und ist bei ungünstigen Türöffnungen nützlich. |
| 4 SCU | 2.5 x 2.5 x 1.25 m | Guter Kompromiss bei Schiffen mit mittlerer Durchgangshöhe und -breite. |
| 8 SCU | 2.5 x 2.5 x 2.5 m | Weniger Hebevorgänge, dafür werden Höhe und Türfreiraum wichtiger. |
| 16 SCU | 5 x 2.5 x 2.5 m | Prüfe Rampenbreite, Wendefläche und Länge des Cargo Grids, bevor du dich darauf festlegst. |
| 24 SCU | 7.5 x 2.5 x 2.5 m | Langer Container, der in Schiffen mit Kurven oder kurzen internen Frachträumen unhandlich sein kann. |
| 32 SCU | 10 x 2.5 x 2.5 m | Nur dann schnell für Massentransfers, wenn Schiff und Ladeweg ihn physisch aufnehmen können. |
Diese Abmessungen zeigen, warum die nominelle SCU-Kapazität nicht mit praktischer Kompatibilität gleichzusetzen ist. Ein Schiff kann genügend gesamte Frachtkapazität besitzen und trotzdem keinen 24- oder 32-SCU-Container aufnehmen, weil Tür, Rampe, Lift oder Form des Cargo Grids zu kurz oder zu schmal sind. Dasselbe gilt für Frachtaufzüge: Die Plattformkapazität garantiert nicht, dass jede denkbare Kistenanordnung an jedem Standort bequem funktioniert.
ATLS zum Verladen von Fracht verwenden
Für die Frachtabfertigung mit dem Star Citizen ATLS ist der Anzug besonders dann sinnvoll, wenn wiederholt große Container bewegt werden und der Ladeweg freie Sicht bietet. CIGs offizielles Argo ATLS Q&A nennt 32 SCU als Handhabungsgrenze des ATLS-Traktorstrahls. Damit eignet er sich für die größten Standardfrachtcontainer im normalen Frachtbetrieb, doch das bedeutet nicht, dass der ATLS physisch in jeden Frachtraum oder an jede Ladestelle gelangt.
Eine gute ATLS-Aufstellung ähnelt einem stationären Ladekran. Parke das Schiff so nah, dass der Bediener sowohl den Aufzug als auch das Ziel-Cargo-Grid sehen kann, lass genügend Platz, damit sich der ATLS drehen oder neu positionieren kann, und halte den Weg frei von Spielern und Fahrzeugen. Es bringt wenig, den ATLS ständig hin und her zu bewegen, wenn eine einzige Position den gesamten Transfer abdecken kann.
- Fahre eine handhabbare Ladung hoch. Beginne mit den größten Kisten, die tatsächlich in das Schiff passen.
- Positioniere den ATLS außerhalb des Verkehrswegs. Blockiere die Schiffsrampe nicht mit dem Anzug selbst.
- Bewege die Kiste durch den breitesten möglichen Zugang. Ziehe einen langen 24- oder 32-SCU-Container nicht diagonal durch eine schmale Tür.
- Richte vor der endgültigen Platzierung aus. Drehe den Container, solange noch genügend Freiraum vorhanden ist, statt erst im Frachtraum.
- Raste die Kiste im Cargo Grid ein. Bestätige die Platzierung, bevor du die nächste Kiste greifst.
Der ATLS ist nicht bei jedem Schiff automatisch schneller. Ein Schiff mit eingebautem Schiffs-Traktorstrahl, einem kurzen externen Grid oder einem engen internen Frachtraum lässt sich möglicherweise mit einer anderen Traktorquelle leichter beladen. Praktisch ist das Werkzeug am besten, das für das jeweilige Cargo Grid möglichst wenig Neuausrichtung, Laufwege und fehlgeschlagene Platzierungsversuche verursacht. Spieler, die direkte Hilfe mit einem bestimmten Schiff oder Vertrag möchten, können Star Citizen hourly assistance für eine individuelle Session nutzen, statt sich auf die pauschale Behauptung zu verlassen, ein Ladegerät sei immer die beste Wahl.
Fracht entladen und einen Hauling Contract abschließen
Die Lieferung ist im Grunde der umgekehrte Abholvorgang, allerdings stellt die Vertragserkennung eine zusätzliche Anforderung: Am Ziel muss die richtige Missionsfracht über das richtige Frachtsystem eingereicht werden. Gehe nicht davon aus, dass es reicht, das Schiff nur am Marker zu parken. Du musst die Kisten physisch ausladen, sie im Raster des Frachtaufzugs am Ziel einrasten, die Plattform absenken und die eingereichte Fracht im Freight Manager bestätigen.
- Prüfe das Ziel, bevor du den Frachtraum öffnest. Verträge mit mehreren Stopps lassen sich leicht falsch lesen, wenn mehrere Marker nahe beieinanderliegen.
- Entlade nur die Kisten für dieses Ziel. Sichere die Fracht für spätere Stopps weiterhin im Schiff.
- Platziere die Kisten sauber auf der Frachtaufzugplattform. Raste die Missionskisten im Plattformraster ein; lose Fracht kann verhindern, dass der Aufzug korrekt abgesenkt wird, oder dazu führen, dass das Terminal die beabsichtigte Einreichung nicht erkennt.
- Prüfe die Anzahl vor dem Absenken. Eine übersehene Kiste lässt sich leichter finden, solange die Fracht noch sichtbar ist.
- Fahre den Aufzug nach unten. Der Freight Manager sollte den Einreichungsschritt öffnen und anzeigen, welche Missionsfracht erkannt wird und was noch fehlt.
- Bestätige die Missionslieferung. Prüfe die erkannte Menge, klicke auf Confirm, wenn die Einreichung korrekt ist, und kontrolliere anschließend den Vertragsstatus, bevor du den Standort verlässt.
Wenn der Lieferbildschirm meldet, dass Fracht fehlt, solltest du keine anderen Kisten verschieben. Prüfe erneut das Vertragsziel, die Anzahl der Container und ob du tatsächlich die zur Mission gehörende Fracht ausgeladen hast. Eine gekaufte Kiste mit derselben Ware sollte nicht als garantierter Ersatz für einen verlorenen Vertragscontainer betrachtet werden.
Frachtaufzug funktioniert nicht: Fehlerbehebung in Alpha 4.10
Fehler bei Frachtaufzügen müssen nach Symptom diagnostiziert werden, weil mehrere unterschiedliche Probleme auf den ersten Blick ähnlich aussehen. CIGs aktuelle Seite Alpha 4.10 Known Issues macht außerdem deutlich, dass die veröffentlichte Liste nicht vollständig ist, und bittet Spieler, reproduzierbare Fehler über den Issue Council zu melden. Gehe nicht davon aus, dass ein alter Workaround aus 4.8 oder 4.9 weiterhin gültig ist, nur weil die Aufzugsanimation gleich aussieht.
Alpha 4.10 hat ältere Blocker bei Frachtaufträgen gezielt behoben, darunter fehlende Abholfracht und Probleme beim Transfer im Freight Manager. Deshalb sollten Hinweise aus dem fehlerhaften 4.9-Zustand nicht der Ausgangspunkt für eine Diagnose in 4.10 sein. Wenn ein Problem in anderer Form zurückkehrt, identifiziere zuerst das aktuelle Symptom.
| Symptom | Zuerst prüfen | Sicherer nächster Schritt |
|---|---|---|
| Missionsfracht fehlt im Freight Manager | Richtiger Abholort, aktiver Vertrag, jeder Abholstopp und aktueller Zustand des Freight Managers. | Kaufe keine Ersatzfracht und erzwinge keine fremden Transfers. Prüfe jedes Abholziel erneut; fehlt die Fracht weiterhin, dokumentiere Standort und exaktes Symptom und nutze die aktuellen Hinweise im Issue Council oder Hotfix Central. |
| Der Aufzug fährt hoch, aber erwartete Lagerfracht fehlt | Ob die Gegenstände tatsächlich der Plattform zugewiesen wurden und ob ein anderer Aufzug am selben Standort denselben Lagerbestand anzeigt. | Wenn ein anderer Aufzug sichtbar denselben Bestand zeigt, teste ihn zuerst mit einem unwichtigen Gegenstand, bevor du wertvolle Fracht bewegst. |
| Plattform hängt oder das Kiosk schließt unerwartet | Ob sich der Aufzug noch bewegt, blockiert ist oder sich in einem Transferzustand befindet. | Warte, bis sich der Zustand stabilisiert, öffne das Terminal erneut und versuche nicht wiederholt, große Ladungen durch eine bereits desynchronisierte Plattform zu erzwingen. |
| Fracht rastet nicht im Cargo Grid des Schiffs ein | Containerausrichtung, gültiger Grid-Platz, Rampenfreiraum und ob eine andere Kiste den Einrastpunkt blockiert. | Ziehe die Kiste zurück in freien Raum, drehe sie und nähere dich dem Zielraster erneut. |
| Die Lieferung erkennt die Fracht nicht | Richtiges Ziel, Missionskisten, erforderliche Anzahl, ob die Kisten im Raster des Frachtaufzugs eingerastet sind und ob der Einreichungsbildschirm sie erkennt. | Bestätige keine unvollständige Einreichung. Prüfe die verbleibenden Missionsziele und die Platzierung der Fracht erneut, bevor du Kisten verschiebst oder entsorgst. |
| ATLS kann eine große Kiste nicht platzieren | Sichtlinie, Containerlänge, Schiffstür und verfügbarer Platz zum Drehen. | Positioniere ATLS oder Schiff neu. Gehe nicht davon aus, dass eine Handhabungsgrenze von 32 SCU automatisch physische Schiffskompatibilität garantiert. |
Ein aktueller Community-Workaround für einen defekten Frachtaufzug im persönlichen Hangar besteht darin, einen zugänglichen externen Frachtaufzug am selben Standort zu testen, falls er sichtbar denselben Lagerbestand anzeigt. Behandle dies als begrenzten Wiederherstellungsversuch und nicht als universelle Lösung: Teste zuerst einen entbehrlichen Gegenstand, bevor du Missions- oder wertvolle Fracht riskierst. Ältere Methoden, bei denen der Raise-Befehl wiederholt ausgelöst und das Terminal geschlossen wird, liefern uneinheitliche Ergebnisse und können die Plattform bewegen, ohne den Frachtzustand wiederherzustellen. Sie sollten daher nicht als verlässliche Lösung für Alpha 4.10 dargestellt werden.
Häufige Fehler beim Beladen
Die meisten vermeidbaren Frachtprobleme entstehen, bevor überhaupt ein Bug beteiligt ist. Der beste Ablauf mit dem Frachtaufzug ist konservativ: Vertrag prüfen, kontrollierte Ladungen bewegen, Kisten in Rastern einrasten und jeden Transfer bestätigen, bevor du einen Standort verlässt. Dadurch gibt es weniger unbekannte Faktoren, wenn tatsächlich etwas ausfällt.
- Mehr Fracht hochfahren, als das Schiff aufnehmen kann. Das erzeugt unnötige Arbeit und erschwert die Kontrolle der Plattform.
- Ein Schiff nur nach seiner gesamten SCU-Kapazität auswählen. Große 16-, 24- und 32-SCU-Container können am physischen Ladeweg scheitern, obwohl das Schiff theoretisch genügend Kapazität besitzt.
- Vertragsfracht lose liegen lassen. Sichere Kisten im Cargo Grid des Schiffs, sofern das Fahrzeug eines unterstützt.
- Lieferstopps vermischen. Organisiere Fracht für mehrere Stopps so, dass am ersten Ziel nicht die falschen Kisten abgesenkt werden.
- Annehmen, dass der ATLS schlechte Geometrie löst. Traktorleistung kann einen langen Container nicht durch eine physisch zu kleine Tür bewegen.
- Alte Patch-Workarounds als aktuelle Lösungen verwenden. Ein Workaround für einen Missing-Cargo-Bug aus 4.9 kann in 4.10 Zeit verschwenden oder ein neues Problem verursachen.
- Den Standort vor der Lieferbestätigung verlassen. Prüfe den Vertragsstatus nach dem Absenken und Bestätigen der Fracht, statt davon auszugehen, dass der physische Transfer allein die Mission abgeschlossen hat.
Für allgemeinere Hilfe bei Fortschritt, Schiffsvorbereitung oder anderen Star-Citizen-Aktivitäten außerhalb der Frachtabfertigung bietet der Star Citizen Services Hub einen breiteren Überblick. Der Frachtaufzug-Ablauf selbst erfordert keine bestimmte Profitroute und sollte unabhängig von Warenspekulation gelernt werden.
FAQ
Dies sind die wichtigsten praktischen Fragen für Spieler, die Fracht bewegen möchten, statt eine Handelsroute zu optimieren.
Wie lade ich in Star Citizen Fracht mit einem Frachtaufzug?
Verschiebe die benötigte Fracht im Freight Manager aus dem Lager auf die Aufzugsplattform, fahre den Aufzug hoch, bewege jede physische Kiste per Traktorstrahl in das Schiff und raste sie nach Möglichkeit im Cargo Grid ein.
Wie schließe ich einen Hauling Contract nach dem Entladen ab?
Lade die richtige Missionsfracht auf den Frachtaufzug am Ziel, raste die Kisten in dessen Raster ein, fahre die Plattform nach unten, prüfe im Freight Manager erkannte und fehlende Fracht und klicke auf Confirm, wenn die Einreichung korrekt ist.
Was ist die größte Standardfrachtkiste, die der ATLS handhaben kann?
CIGs ATLS Q&A nennt 32 SCU als Maximum für den ATLS-Traktorstrahl. Der physische Zugang hängt trotzdem von Schiff, Türöffnung, Cargo Grid und Ladebereich ab.
Warum funktioniert mein Star-Citizen-Frachtaufzug nicht?
Stelle zuerst fest, ob Lagerfracht fehlt, die Plattform hängt, ein Transferzustand fehlschlägt, etwas den Aufzug blockiert oder die Fracht bei der Lieferung nicht erkannt wird. Diese Symptome haben unterschiedliche Ursachen und sollten nicht mit einem einzigen universellen Workaround behandelt werden.
Kann ich verlorene Missionsfracht ersetzen, indem ich dieselbe Ware kaufe?
Verlass dich nicht darauf. Hauling Contracts verfolgen ihre eigene Fracht und ihre eigenen Lieferanforderungen, daher ist eine normal gekaufte Kiste mit demselben Warennamen kein garantierter Ersatz.
Sollte ich für schnelleres Beladen immer 32-SCU-Container verwenden?
Nein. Größere Kisten reduzieren die Anzahl der Hebevorgänge, benötigen aber genügend Türbreite, interne Länge, Platz zum Drehen und Kompatibilität mit dem Cargo Grid. Kleinere Container sind oft schneller, wenn die Schiffsgeometrie einschränkt.
Fazit
Ein zuverlässiger Star-Citizen-Frachtaufzug-Ablauf besteht aus einer Kette bestätigter Transfers: vom Vertrag zum Abhollager, vom Lager zum Aufzug, vom Aufzug zur physischen Fracht, von der Fracht ins Cargo Grid des Schiffs, vom Schiff zum Frachtaufzug am Ziel und von dort zum Einreichungsbildschirm im Freight Manager. Behandle jeden Schritt als eigenen Kontrollpunkt. Wenn Frachtmenge und Standort vor dem nächsten Schritt stimmen, wird die Fehlersuche deutlich einfacher, falls später etwas ausfällt.
Nutze den ATLS, wenn seine 32-SCU-Handhabung und freie Sicht den Vorgang tatsächlich verkürzen, nicht nur weil er verfügbar ist. Passe die Containergröße an die reale Geometrie des Schiffs an, halte Missionsfracht getrennt und in Rastern eingerastet und diagnostiziere Probleme mit dem Frachtaufzug anhand des konkreten Symptoms, statt zu einem alten Universal-Workaround zu greifen. So bleibt der Guide auch dann nützlich, wenn sich einzelne Frachtrouten, Warenwerte und Gewinnberechnungen an anderer Stelle ändern.
