Die besten Schiffe in Star Citizen: Komplette Tierliste

Das beste Schiff hängt von der Aufgabe, der Besatzung und dem Ziel ab. Eine Gladius kann ein Jägerduell kontrollieren, an dem eine Hull C niemals teilnehmen sollte, während die Hull C 4.608 SCU transportieren und damit jeden Jäger für einen Frachtauftrag irrelevant machen kann. Diese Rangliste der Schiffe in Star Citizen bewertet Schiffe innerhalb ihrer vorgesehenen Rollen, anstatt so zu tun, als wäre ein einziger Rumpf für alles am besten geeignet.

Die Liste behandelt den am 15. Juli 2026 veröffentlichten LIVE-Build Alpha 4.9.0. Sie konzentriert sich auf flugbereite Spitzenreiter innerhalb ihrer Rollen und nützliche Alternativen, fasst kosmetische Editionen mit dem jeweiligen Grundmodell zusammen und schließt Konzepte, unveröffentlichte Fahrzeuge und Schiffe aus, deren vorgesehene Karriere derzeit über keinen nutzbaren Gameplay-Loop verfügt. Es handelt sich um eine redaktionelle Momentaufnahme und nicht um eine offizielle Klassifizierung von CIG: Balance, Standardausrüstungen, Preise und Verfügbarkeit können sich zwischen einzelnen Versionen ändern.

Als direkte Antwort führen die L-21 Wolf und die Gladius die Gruppe der leichten Jäger an, während die neue Basher vorläufig dem A-Tier zugeordnet wird, bis sich die Meta von 4.9 stabilisiert hat. Die Meteor führt die zugänglichen mittleren Jäger an, während die limitierte F7A Hornet Mk II weiterhin eine der besten Kampfbelohnungen ist. Die M80, Guardian und F8C sind die stärksten spezialisierten schweren Jäger für Solospieler. Die Avenger Titan ist weiterhin das beste günstige Alltagsschiff, die C1 Spirit das unkomplizierteste Solo-Upgrade für Fracht, die Prospector führt beim Solo-Bergbau und die Vulture beim vollständigen Solo-Salvage. Größere Besatzungen sollten die Hurricane oder Scorpius für den Kampf, die MOLE für den Bergbau, die MOTH für mittelgroßes Salvage sowie die Railen, C2 Hercules oder Hull C für groß angelegte Transporte in Betracht ziehen.

Bewertungsmethode der Star-Citizen-Schiffsrangliste für 4.9

Jede Platzierung kombiniert die aktuelle Kampf- oder Karriereleistung mit dem Aufwand, der zum Erreichen dieses Ergebnisses erforderlich ist. Kampfschiffe werden anhand des vom Piloten kontrollierten Schadens, der Waffendurchdringung, Panzerung, Schilde, Mobilität, Signatur, des Raketendrucks, der Reichweite und der Anzahl der Besatzungsmitglieder bewertet, die erforderlich sind, um die vollständige Bewaffnung zu nutzen. Industrie- und Transportschiffe werden anhand der nutzbaren Kapazität, des Ladezugangs, der Werkzeugstärke, der benötigten Besatzung, der Verteidigungsmöglichkeiten und der Zeit bewertet, die bei der Handhabung von Fracht oder verarbeitetem Material verloren geht. Der Kaufpreis wird nur berücksichtigt, wenn zwei Schiffe ähnliche Ergebnisse liefern, da ein teures Schiff nicht allein aufgrund seiner Seltenheit zum S-Tier gehört.

Die offiziellen Patchnotes zu Alpha 4.9 fügen deutlicheres Trefferfeedback für Schilde, Panzerung, Rumpf und Komponenten hinzu und führen verschiedene Balanceänderungen an Waffen durch. Dabei handelt es sich nicht um eine allgemeine Verstärkung ballistischer Waffen oder großkalibriger Waffen: Einige Waffen erhielten mehr Schaden pro Treffer, während mehrere Gatlings, Deadbolts und die Vanduul-Plasmakanone abgeschwächt wurden. Die Durchdringung von Panzerung bleibt wichtig, doch Beweglichkeit und Zeit auf dem Ziel sind weiterhin entscheidend. Ein leichter Jäger, der die Distanz kontrolliert, kann ein schwereres Schiff besiegen, während ein schwerer Jäger, der seine Waffen nicht auf das Ziel ausrichten kann, seine theoretische Leistung verschwendet.

S-Tier bedeutet nicht unbesiegbar. Die Arrow besitzt nur einen Schildgenerator, die Hull C transportiert ihre Fracht auf externen Spindeln, die MOTH benötigt eine Besatzung und Frachtunterstützung und die Apollo ist eine schlechte Wahl, wenn keine medizinischen Aufgaben verfügbar sind. Das Tier beschreibt, wie gut ein Schiff seine vorgesehene Aufgabe erfüllt, und nicht, wie viele unabhängige Aufgaben sich in seinen Rumpf zwingen lassen.

Star Citizen: Rangliste der leichten Jäger

Leichte Jäger gewinnen durch Bewegung, kleine Profile und die Fähigkeit, Waffen auf ein Ziel gerichtet zu halten, ohne gleichwertiges Gegenfeuer hinnehmen zu müssen. Die L-21 Wolf übernimmt die Führung im S-Tier, da ihre beiden speziell entwickelten ballistischen Gatlings der Größe 4 von einem äußerst mobilen einsitzigen Rumpf aus ungewöhnlich hohen Druck ausüben. Die Gladius bleibt die sicherste Empfehlung zum Erlernen von PvP: Drei Waffen der Größe 3, zwei Schilde, vorhersehbares Flugverhalten und ein kompaktes Profil bilden eine ausgewogene Plattform ohne ungewöhnliche Besonderheiten, die berücksichtigt werden müssen. Die Arrow ist das beweglichste der drei Schiffe und geht in einem Kurvenkampf die geringste Bindung ein, doch ihr einzelner Schild lässt dem Piloten weniger Raum für Fehler.

Die L-22 Alpha Wolf ist eine wichtige Alternative, die in der älteren Liste fehlte. Sie ersetzt das durch begrenzte Munition eingeschränkte ballistische Waffenpaar der L-21 durch zwei speziell entwickelte Laser Repeater der Größe 4 und fügt sechs Raketen der Größe 2 hinzu. Sie gehört in das A-Tier: Die Energiebewaffnung verbessert die Ausdauer, doch ihre Verfügbarkeit und standardmäßige Reiseausstattung machen sie zu einer weniger universellen Empfehlung als die Gladius.

Die Basher ist der neue Jäger aus Alpha 4.9. Sie verfügt über sechs Waffenaufhängungen der Größe 2, wobei die Standardkonfiguration vier Laser Repeater und zwei ballistische Gatlings sowie vier Raketen der Größe 1 umfasst. Ihre Veröffentlichungsdaten nennen 5.194 Rumpf-HP und 2.160 Schild-HP, sodass sie starken Druck ausübt, aber nur wenig Gegenfeuer verträgt. Nur zwei Tage nach der Veröffentlichung ist eine vorläufige Einordnung in das A-Tier angemessen; sie sollte erneut bewertet werden, nachdem Spieler Gegenmaßnahmen entwickelt und CIG mögliche Balanceanpassungen in einer Zwischenversion veröffentlicht hat.

Die Aurora Mk II ist innerhalb der modularen Starterfamilie inzwischen relevanter als die ältere Aurora LN. Ihre Grundkonfiguration kombiniert vier Waffen der Größe 2 mit Fracht und einem Bett, während das Kampfmodul Raketen und einen weiteren Schild hinzufügt. Als spezialisierter Jäger bleibt sie im B-Tier, ist jedoch als erstes Mehrzweckschiff deutlich nützlicher.

Die Pitbull gehört in eine separate Snub-Kategorie. Sie ist äußerst beweglich und verursacht für ihre Größe hohen Schaden, besitzt jedoch keinen Quantum Drive, nur 1.950 Rumpf-HP und einen Schild. Als von einem Trägerschiff gestarteter lokaler Verteidiger kann sie zum S-Tier gehören, doch sie ist kein praktischer Ersatz für einen normalen leichten Jäger, der selbstständig zwischen Aufträgen reisen muss.

Star Citizen: Rangliste der mittleren Jäger

Die Meteor und F7A Hornet Mk II belegen aus unterschiedlichen Gründen das S-Tier. Die Meteor kombiniert hohe, vom Piloten kontrollierte Feuerkraft, einen widerstandsfähigen Rumpf, die Geschwindigkeit eines Abfangjägers und ein Bett in einem einsitzigen mittleren Jäger. Sie kann kämpfen und im Einsatz bleiben, ohne auf die direkte Kontrolle zu verzichten, die von einem Solo-Kampfschiff erwartet wird. Die F7A Hornet Mk II besitzt eine noch höhere Waffenkonzentration, mit zwei Flügelhalterungen der Größe 4 sowie Bug- und oberen Geschütztürmen, die vier Waffen der Größe 3 tragen. Sie ist einer der schlagkräftigsten kleinen Kampfrümpfe, jedoch ein limitiertes Belohnungsschiff und kann normalerweise nicht im Spiel gekauft werden. Diese Einschränkung senkt nicht ihre Kampfeinstufung, macht die Meteor jedoch zur nützlicheren Empfehlung für Spieler, die eine aktuelle Flotte aufbauen.

Die F7C Hornet Mk II ist die beste zugängliche Grundlage der Hornet und steigt mit einem passenden Zentralmodul in das A-Tier auf. Die Super Hornet Mk II erhält einen zweiten Sitz und Geschützturmfunktionen, doch ein Solopilot bezahlt für Besatzungsfunktionen, die nicht immer genutzt werden. Die Sabre bietet einen Ansatz mit geringerer Signatur, während die San'tok.yai eine einfache Steuerung gegen außerirdische Manövrierfähigkeit und einen breiten Querschnitt eintauscht. Die F7C-S Ghost Mk II bleibt für Angriffe mit Fokus auf niedrige Signatur wertvoll, doch Tarnung kann den direkten Druck der S-Tier-Jäger nicht ersetzen, sobald ein Kampf länger andauert.

Für die meisten Spieler ist die praktische Wahl einfach. Verwende die Meteor, wenn Geschwindigkeit, Reichweite und unabhängiger Betrieb wichtig sind. Verwende eine F7C Mk II, wenn du das Flugverhalten und die Modularität der Hornet möchtest. Behalte die F7A an der Spitze, wenn sie sich bereits auf dem Konto befindet, denn für ihren Status als exklusive Belohnung gibt es kein kaufbares Gegenstück mit derselben konzentrierten Bewaffnung.

Star Citizen: Rangliste der schweren Jäger

Schwere Jäger benötigen zwei Ranglisten, da sich ein von einem Geschützturm abhängiges Schiff drastisch verändert, sobald ein zweiter Spieler hinzukommt. Für einen Solopiloten ist die M80 der vollständigste spezialisierte schwere Jäger in 4.9. Sie kombiniert starken, vom Piloten kontrollierten Schaden, 20.000 Schild-HP, eine Höchstgeschwindigkeit auf dem Niveau eines Abfangjägers, ein Bett und einen kleinen Frachtaufsatz. Die Guardian ist langsamer und kann von einem leichten Jäger leichter umkreist werden, doch ihre zwei Waffen der Größe 5, ihr großer Rumpf-HP-Pool, ihr Innenraum und ihre Langstreckenauslegung machen sie hervorragend für PvE-Verträge und Angriffe auf größere Ziele geeignet. Die F8C bleibt mit acht Waffen und zwei Schilden der Größe 2 eine kompakte Waffenplattform, obwohl ihre eingeschränkte Erwerbsmöglichkeit einen erheblichen praktischen Nachteil darstellt.

Die Shiv ist der stärkste Hybrid dieser Klasse. Sie bietet einem oder zwei Spielern zwei Pilotenwaffen der Größe 4, einen ferngesteuerten Geschützturm mit vier Waffen, eine große Raketenkapazität, 32 SCU Fracht, ein Bett und Quantum Dampening in einem mittleren Rumpf. Ein Solopilot erhält nicht die volle Leistung des Geschützturms, weshalb das Schiff nicht der unkomplizierteste einsitzige Jäger ist. Für Solo-PvE und gemischte Verträge erreicht es dennoch das S-Tier, da seine Pilotenwaffen, Widerstandsfähigkeit, Interdiction und sein Frachtraster alle zur selben Mission beitragen. Mit einem Geschützturmoperator wird es zu einer der besten Kampf- und Piraterieplattformen für zwei Spieler.

Die Hurricane und Scorpius sind zweisitzige S-Tier-Jäger und keine S-Tier-Soloschiffe. Ihr entscheidender Schaden hängt vom Geschützturm des Schützen ab. Ein Pilot, der eines dieser Schiffe ohne Schützen fliegt, lässt einen großen Teil seines Wertes ungenutzt. Die Vanguard Sentinel, Warden und Harbinger bleiben starke Langstreckenoptionen im A-Tier, insbesondere für PvE, wo Ausdauer und Zugang zum Innenraum Ausfallzeiten reduzieren. Die Ares Ion und Inferno gehören gegen große Schiffe ebenfalls in das A-Tier, doch ihre spezialisierte Waffe der Größe 7 ist gegen wendige Jäger weniger komfortabel.

Der beste schwere Jäger hängt daher von der Frage hinter der Suche ab. Die M80 ist das beste reine Solo-Kampfpaket, die Guardian die sicherere Langstreckenplattform für PvE, die Shiv der beste Kampf-Fracht-Hybrid und die Hurricane oder Scorpius die richtige Antwort für einen koordinierten Piloten und Schützen.

Bomber, Abfangjäger, Kanonenboote und Schiffe für Flottenkämpfe

Spezialisierte Kampfschiffe sollten nicht in die normale Jägertabelle aufgenommen werden. Die Buccaneer ist ein S-Tier-Abfangjäger, da sie dank ihrer Geschwindigkeit und konzentrierten Bewaffnung in Kämpfe eindringen, Druck ausüben und diese zurücksetzen kann. Wird sie jedoch in einem längeren Duell festgehalten, verzeiht sie weniger Fehler als eine Gladius. Die Eclipse ist der S-Tier-Solo-Torpedobomber für Angriffe auf große Ziele aus einem Anflug mit niedriger Signatur. Die Sabre Firebird übt Raketendruck auf kleinere Ziele aus, während die Gladiator und Retaliator Tarnung oder Komfort gegen ein schwereres Besatzungs- und Kampfmittelprofil eintauschen.

Bodenangriffe sind ein anderer Wettbewerb. Die A1 Spirit ist der effizienteste Bomber für kleine Besatzungen bei wiederholten Angriffen auf Bodenziele. Die A2 Hercules erzielt eine wesentlich größere strategische Wirkung und transportiert außerdem Fahrzeuge oder Fracht, doch ihre Größe, Kosten und Besatzungsanforderungen machen sie zu einem Flottenbestandteil statt zu einem alltäglichen Bomber. Die Asgard gehört unter den aktiven Landungsschiffen zum S-Tier, da sie einen Fahrzeugraum, der ohne Fahrzeug 180 SCU aufnehmen kann, Pilotenwaffen, einen Geschützturm für die Besatzung und schwere Panzerung in einem Betriebsmodell für eine oder zwei Personen kombiniert. Ihr großes Zielprofil verhindert, dass sie einen Jäger ersetzt.

Die in Alpha 4.8 flugbereit veröffentlichte Tiburon füllt eine Rolle, die in der vorherigen Version dieser Liste fehlte. Ihre Strahlenwaffe für Großkampfschiffe und ihre schwere Verteidigung machen sie zu einem S-Tier-Anti-Großkampfschiff-Kanonenboot, wenn Ziel und Besatzung zur Mission passen. Sie ist kein Allzweckjäger: Zum Schutz vor beweglichen Angreifern werden weiterhin kleinere Begleitschiffe benötigt.

Die Polaris steht als organisierte Flottenplattform über diesen Kategorien. Ihre Torpedos, ihr Hangar und ihre Unterstützungsbereiche sind nur dann mächtig, wenn Piloten, Ingenieure, Geschützschützen und Logistikspieler das Schiff besetzen. Für eine vorbereitete Organisation gehört sie zum S-Tier, ist aber ein schlechter Solokauf. Die Tyilui ist die kompaktere S-Tier-Trägerschiffoption für Snub-Einsätze: Sie kombiniert vier wartungsfähige Snub-Landeplätze mit 96 SCU, Besatzungseinrichtungen und starker Verteidigung. Für jedes Trägerschiff oder Schiff der Großkampfschiffklasse gilt dieselbe Regel: Eine leere Brücke ersetzt nicht die Besatzung, die zur Bedienung seiner Waffen, Reparaturen und Unterstützungssysteme erforderlich ist.

Die besten Fracht- und Mehrzweckschiffe in Star Citizen 4.9

Die Avenger Titan bleibt das beste Upgrade vom Starter- zum Alltagsschiff. Sie besitzt 8 SCU, ein Bett, direkten Cockpitzugang, eine Heckrampe und eine Bugwaffe der Größe 4, die durch zwei Flügelwaffen der Größe 3 ergänzt wird. Die Nomad ist innerhalb der Starterklasse die bessere Frachtplattform, wenn ihr externes 24-SCU-Frachtbett und die Fähigkeit zum Transport eines Fahrzeugs wichtiger als die Jägerleistung sind. Die Aurora Mk II ist die modulare Alternative: Ihre grundlegende Frachtkapazität und ihr Bett unterstützen gewöhnliche Reisen, während optionale Fracht- und Kampfmodule denselben Rumpf stärker auf Transport oder Kampf ausrichten. Die Cutlass Black bleibt ein starkes Mehrzweckschiff im A-Tier, da 46 SCU, ein Geschützturm, Raketen und ein flexibler Frachtraum nahezu jede frühe Karriere unterstützen. Die C1 Spirit transportiert jedoch 64 SCU und bietet einem Solotransporter einen besseren Zugang zu Containern.

Die Clipper verdient als kompaktes Solo-Alltagsschiff das A-Tier. Sie kombiniert 12 SCU, ein Bett, ein medizinisches Bett der Stufe 3, einen Fabricator, vier Waffen der Größe 3 und eine beträchtliche Raketenkapazität. Ihr kleinerer Frachtzugang und ihre spezialisierte Anordnung verhindern, dass sie die günstigere Titan oder die geräumigere C1 ersetzt, doch keines dieser Schiffe kombiniert Behandlung und Fertigung in demselben kompakten Rumpf.

Die Spitzenreiter im mittleren Frachtbereich decken unterschiedliche Kapazitätsstufen ab. Die Zeus Mk II CL transportiert 128 SCU in einem relativ kompakten Rumpf und unterstützt bis zu drei Besatzungsmitglieder. Die Constellation Taurus erhöht die Kapazität auf 174 SCU und bietet dem Piloten vier große Waffen, einen Traktorstrahl-Geschützturm und eine hohe Quantum-Reichweite, wodurch sie zum besten hochklassigen, solofähigen Hybrid für Fracht und PvE wird. Die Starlancer MAX transportiert 224 SCU, besitzt eine hohe Reichweite und sehr hohen, vom Piloten kontrollierten Schaden, doch ihre Größe und ihr Innenraum verlängern Lade- und Reisezeiten. Die Freelancer MAX bleibt mit 120 SCU eine effiziente und preiswerte Wahl im A-Tier, insbesondere für Spieler, die einen schmaleren Rumpf und einen niedrigeren Kaufpreis im Spiel bevorzugen.

Für Großfracht gibt es inzwischen drei unterschiedliche Spitzenreiter. Die C2 Hercules transportiert 696 SCU intern und lädt Fahrzeuge oder 32-SCU-Container über große Rampen an der Vorder- und Rückseite. Die flugbereite Railen transportiert 640 SCU in geschützten externen Containern und ergänzt Traktorstrahlunterstützung, starke Verteidigung und Multicrew-Einrichtungen. Sie ist ein großer S-Tier-Transporter, wenn ihr Containerablauf zur Route passt. Die Hull C transportiert 4.608 SCU und damit wesentlich mehr als die beiden anderen, doch ihre ausgefahrenen Frachtspindeln schränken Landungen ein und setzen die Fracht ungeschützt aus. Wähle die C2 für planetare Logistik und Fahrzeugtransporte, die Railen für den geschützten Containertransport mit kleiner Besatzung und die Hull C für Massentransporte zwischen Stationen. Die Caterpillar transportiert 576 SCU und bleibt nützlich, doch ihr langsameres Flugverhalten und der seitliche Ladevorgang ordnen sie dem A-Tier zu, bis ihr breiteres modulares Potenzial einen aktuellen Vorteil bietet.

Das beste Mehrzweckschiff ist nicht automatisch das Schiff mit der größten Frachtkapazität. Die Titan minimiert Kosten und Claim-Zeit, die Cutlass Black macht ein Duo nützlich, die Taurus kombiniert Fracht mit solokontrollierten Waffen und die Shiv kombiniert Kampf mit 32 SCU und Interdiction. Wähle den kleinsten Rumpf, der die Missionsfracht zuverlässig transportiert, da größere Türen, Aufzüge und Korridore bei jeder Reise zusätzliche Handhabungszeit verursachen.

Star Citizen: Rangliste der Bergbau- und Salvage-Schiffe

Alpha 4.9 erhöhte die verfügbare Leistung der Schiffsbergbaulaser und verstärkte damit die aktive Bergbauflotte, ohne ihre grundlegende Hierarchie zu verändern. Die Prospector bleibt im Solo-Bergbau im S-Tier, da ein Pilot das Schiff, den Scanner und den austauschbaren Bergbaulaser der Größe 1 kontrolliert und gleichzeitig 32 SCU im aktuellen Erzbehälter transportiert. Die Golem fasst ebenfalls 32 SCU und ist ein günstiger, kompakter Einstieg in den Schiffsbergbau, doch ihre auf Einsteiger ausgerichtete Ausrüstung und begrenzte Flexibilität ordnen sie dem A-Tier zu. Die MOLE gehört für eine koordinierte Besatzung zum S-Tier, da ihre Erzkapazität von 96 SCU und mehrere Bergbaustationen dem Team ermöglichen, Gesteinsbrocken abzubauen, die für einen einzelnen Operator ineffizient sind. Wird sie allein geflogen, muss der Pilot zwischen Cockpit und Bergbausitzen wechseln, wodurch sie bei der Solonutzung in das B-Tier fällt.

Beim Salvage besteht eine ähnliche Aufteilung. Die Salvation ist die beste Einstiegsoption: Ein Pilot erhält zwei Salvage-Köpfe und ein externes 6-SCU-Raster in einem kleinen, günstigen Rumpf. Die Vulture bleibt das vollständige S-Tier-Soloschiff, da der Pilot Rümpfe abschaben, Material verarbeiten und ein 12-SCU-Raster verwalten kann, ohne für ungenutzte Besatzungsstationen zu bezahlen. Die Fortune bietet 16 SCU, aufgeteilt auf internen und externen Stauraum, und ist eine starke Alternative im A-Tier, wenn ihr Preis oder ihre Anordnung zur Route passt. Die MOTH ist das mittelgroße S-Tier-Besatzungsschiff: Ihre externe Frachtkapazität von 224 SCU bietet einem Team aus zwei bis vier Personen genügend Platz, um einen ernsthaften Salvage-Einsatz aufrechtzuerhalten. Die Reclaimer besitzt eine Kapazität von 420 SCU und den größten Maßstab für schweres Salvage, doch ihre Aufzüge, das Verarbeitungsdeck und der Transport von Kisten erfordern eine echte Besatzung. Für einen vorbereiteten Großeinsatz gehört sie zum S-Tier, als komfortables Soloschiff dagegen zum C-Tier.

Die Tiers für Bergbau und Salvage reagieren besonders empfindlich auf die Disziplin der Besatzung. Eine zweite Vulture kann produktiver als eine unterbesetzte Reclaimer sein, und mehrere Prospectors können sich bei kleinen Vorkommen effizienter verteilen als eine einzelne MOLE. Das größere Schiff gewinnt nur, wenn seine Stationen und Frachtprozesse aktiv bleiben.

Rangliste der Medizin-, Erkundungs- und Unterstützungsschiffe

Die medizinische Rangliste unterscheidet zwischen schneller Rettung und Krankenhauskapazität. Die C8R Pisces Rescue gehört für einen Solo-Retter zum S-Tier, da sie klein ist, schnell angefordert werden kann und über ein medizinisches Bett der Stufe 3 verfügt. Die Terrapin Medic gehört bei gefährlichen Evakuierungen zum S-Tier: Ihr Bett der Stufe 2, ihre hohe Widerstandsfähigkeit und Panzerung ermöglichen es einem Piloten, Gebiete zu betreten, in denen eine Pisces schnell zerstört würde. Die Cutlass Red besitzt zwei Betten der Stufe 3 und 12 SCU, wodurch sie zur besten medizinischen Mehrzweckoption im A-Tier wird, während die Clipper ein Bett gegen ein kompakteres Alltagsschiff-Paket eintauscht. Die Apollo Triage und Apollo Medivac verwenden zwei konfigurierbare medizinische Räume anstelle einer festen Anordnung mit sechs Betten. Zusammen können die Räume bis zu sechs Betten der Stufe 3, vier Betten der Stufe 2 oder zwei Betten der Stufe 1 bereitstellen; die aktuelle Standardkonfiguration verwendet sechs Betten der Stufe 3. Beide Schiffe transportieren außerdem 32 SCU. Sie führen beim organisierten Transport von Verletzten, doch ihr größerer Rumpf ist für ein einzelnes gewöhnliches Notsignal nicht erforderlich.

Die Erkundung ist teilweise weiterhin von Systemen abhängig, die in aktuellen Verträgen nicht vollständig abgebildet sind, weshalb sich diese Rangliste auf gegenwärtiges Reisen, Scanning, Bordeinrichtungen und die Effizienz der Besatzung konzentriert. Die Zeus Mk II ES ist der S-Tier-Explorer für kleine Gruppen, da sie Langstreckenunterkünfte und Scanning in einem handhabbaren Rumpf bietet. Die Carrack gehört aufgrund ihrer Krankenstation, ihres Hangars, ihres Fahrzeugraums und ihrer Expeditionsreichweite für eine Besatzung zum S-Tier, fällt jedoch bei Soloflügen deutlich ab. Terrapin, 400i und Corsair bilden das A-Tier: Die Terrapin legt den Schwerpunkt auf Panzerung und Scanning, die 400i auf Reisen und Komfort und die Corsair auf Pilotenfeuerkraft und flexible Frachtmöglichkeiten. Die 315p und Cutter Scout sind Einstiegsoptionen im B-Tier für Spieler, die Reichweite oder Scanning wünschen, ohne ein größeres Schiff zu unterhalten.

Für einige Unterstützungsrollen gibt es nur eine ernsthafte aktive Plattform. Die ARGO SRV gehört beim Abschleppen zum S-Tier, da sie ein speziell entwickelter Schlepper ist. Beim Auftanken gibt es inzwischen zwei Größenordnungen. Die Starlite ist der S-Tier-Tanker für Solospieler und leichte Flotten, mit einem Ein-Personen-Ablauf und einer Kapazität von 40 SCU für Treibstoffbehälter. Die Starfarer und Starfarer Gemini bleiben beim Auftanken schwerer Schiffe im Weltraum im S-Tier, wobei die Gemini einen Teil ihres reinen Transportfokus gegen militärischen Schutz eintauscht. Diese Schiffe sollten nicht als allgemeine Frachter gekauft werden, nur weil sie über Kapazität verfügen. Ihre Einstufung hängt davon ab, dass Abschlepp- oder Treibstofftransferarbeiten Teil des Einsatzes sind.

Star Citizen: Rangliste der Renn- und Snub-Schiffe

Rennschiffe fehlten in der vorherigen Version, obwohl es sich um eine aktive Schiffsrolle handelt. Es gibt keine universell schnellste Wahl, da Streckenlänge, Kurvendichte, Atmosphäre und Anforderungen an Quantum Travel das Ergebnis verändern. Die M50 ist die sicherste allgemeine S-Tier-Empfehlung für Rennen, da sie sehr hohe Beschleunigung und Beweglichkeit mit unabhängigem Quantum Travel kombiniert. Die P-72 Archimedes kann auf kompakten technischen Strecken ebenso stark oder besser sein, ist jedoch ein von einem Trägerschiff abhängiges Snub-Schiff ohne Quantum Drive.

Snub-Schiffe sollten getrennt von normalen Jägern und Rennschiffen bewertet werden. Eine P-72 oder Pitbull kann eine lokale Rennstrecke oder Verteidigungszone eines Trägerschiffs dominieren, doch das Fehlen eines Quantum Drive macht beide zu schlechten eigenständigen Vertragsschiffen.

Die besten Star-Citizen-Schiffe für Solospieler und Besatzungen

Eine nützliche Flotte beginnt mit der Besatzungsgröße und nicht mit dem Pledge-Preis. Ein Solospieler sollte Schiffe besitzen, bei denen der Pilot auf Waffen, Frachtraster und Karrierewerkzeuge zugreifen kann, ohne wiederholt seinen Sitz verlassen zu müssen. Die Avenger Titan, Clipper, Gladius, Meteor, M80, C1 Spirit, Prospector, Salvation, Vulture, Starlite und C8R folgen alle dieser Regel. Die Taurus, Guardian, Shiv und Starlancer MAX können ebenfalls allein betrieben werden, doch ihre Größe erhöht das Risiko, die Ladezeit oder die Kosten ungenutzter Stationen.

Besatzungen aus zwei Spielern profitieren am meisten von einem Schiff, das dem zweiten Spieler eine kontinuierliche Aufgabe bietet. Die Hurricane und Scorpius verfügen über einen spezialisierten Kampfgeschützturm, die Shiv ergänzt einen Geschützturm mit vier Waffen sowie Fracht und Interdiction und die Cutlass Black kombiniert einen Geschützturm mit Fracht- und Fahrzeugaufgaben. Mit drei oder vier Spielern beginnen die MOLE, MOTH, Railen, Tyilui, Carrack und größere Kampfschiffe eine Ansammlung von Solorümpfen zu übertreffen, da Scanning, Werkzeuge, Geschütztürme und Frachtabfertigung gleichzeitig betrieben werden können.

Spieler, die sich für ein einzelnes Schiff entscheiden, sollten die Missionen priorisieren, die sie jede Woche spielen. Die Titan ist die günstige Antwort, die Cutlass Black die Antwort für ein Duo, die Taurus die Antwort für Fracht und PvE und die Shiv die Antwort für einen Kampfhybriden. Keines dieser Schiffe ersetzt eine Prospector oder Vulture, wenn das Ziel ein vollständiger Industrie-Loop ist.

Abschließende Gedanken

Alpha 4.9 belohnt Flotten, die rund um Rollen aufgebaut sind. Deutlicheres Trefferfeedback für Schilde, Panzerung, Rumpf und Komponenten erleichtert es, die Reaktion eines Ziels zu erkennen, während die gemischte Waffenbalance eine einfache Regel nach dem Prinzip „Die größte Waffe gewinnt immer“ verhindert. Die M80, Guardian, Meteor, Shiv und F7A behalten starke Existenzgründe, doch wendige Schiffe wie Wolf, Gladius und Arrow kontrollieren weiterhin Duelle gegen kleine Ziele. Die Basher steigt als gefährliche, aber zerbrechliche vorläufige Alternative im A-Tier ein und nicht als automatischer Ersatz für etablierte leichte Jäger.

Dieselbe Spezialisierung bestimmt das Gameplay außerhalb des Kampfes. C1, Taurus, Railen, C2 und Hull C bedienen unterschiedliche Frachtgrößen; Prospector und MOLE teilen den Bergbau nach Besatzungsgröße auf; Salvation, Vulture, MOTH und Reclaimer teilen Salvage nach Kosten, Besatzung und Verarbeitungsumfang auf. Der beste Kauf ist das kleinste Schiff, das den vorgesehenen Loop abschließt, ohne wichtige Stationen unbesetzt zu lassen. Überprüfe vor dem Ausgeben von Währung die aktuelle Datenbank flugbereiter Schiffe, da sich Verfügbarkeit und Ausrüstungen nach dieser Momentaufnahme ändern können.